*
الخرطوم – مي عزالدين
شاركت وزارة البنى التحتية والنقل، عبر الهيئة القومية للطرق والجسور، في فعاليات تمتد لمدة خمسة أيام،في معرض السودان (إكسبو)2026 م إستعرضت خلالها الهيئة رؤيتها ورسالتها وأهدافها الاستراتيجية، ومهامها واختصاصاتها القومية، ودور إداراتها المتخصصة في التأهيل والصيانة وضبط الجودة، وأبرز مشروعاتها في تأهيل الجسور.
وأكدت الهيئة أن رؤيتها هي الريادة في الطرق والجسور إقليمياً، ورسالتها صناعة طرق وجسور خدمية لنقل آمن، بكفاءات تتبع أحدث التقنيات العالمية.
أما هدفها الاستراتيجي فهو بناء وإدارة طرق وجسور قومية تحقق النمو الاقتصادي والرفاه الاجتماعي، وترتكز قيمها على العمل بروح الفريق الواحد، والدقة والإتقان في أداء العمل، والشفافية والعدالة، والمحافظة على الزمن والمواعيد، والمسؤولية.
وتتمثل مهام الهيئة في تقديم دراسات الجدوى والمشورة والنصح لأجهزة الدولة المختلفة في مجال صناعة الطرق والجسور، واقتراح الأولويات في مجال الطرق والجسور، وإعداد الخرائط الفنية ووضع التصميمات والمواصفات الفنية، وإعداد العقود وإبرامها نيابة عن الحكومة الاتحادية، ووضع خطط لصيانة الطرق والجسور القومية، والإشراف على أعمال الشركات المنفذة والاستشارية، وتمثيل الدولة في المنابر الدولية والإقليمية في مجال الطرق والجسور.
واستعرضت الهيئة مهام الإدارة العامة للتأهيل والصيانة – إدارة الصيانة، والتي تشمل المسح الدوري للطرق القومية لتحديد مواقع التلف والحفر والتشققات والهبوط، وتنفيذ ومتابعة الصيانة الروتينية والدورية والطارئة، وإعادة تأهيل القطاعات المتدهورة من الطرق، وصيانة الجسور والعبارات ومصارف المياه والمنشآت الملحقة بالطرق، ومعالجة آثار الأمطار والسيول والفيضانات على الطريق، ووضع برنامج وأولويات الصيانة حسب حالة الطريق وحجم حركة المرور، والإشراف على الشركات والمقاولين المنفذين لأعمال الصيانة، والتأكد من الالتزام بالمواصفات الفنية ومعايير الجودة والسلامة، وإعداد التقارير الفنية عن حالة شبكة الطرق واحتياجاتها التمويلية.
كما أبرزت الهيئة دور إدارة المعمل المركزية في ضبط الجودة، حيث أكدت أن الجودة أساس سلامة الطرق واستدامة البنية التحتية.
وتضطلع إدارة المعمل بدور محوري في منظومة ضبط الجودة والرقابة الفنية على مشروعات الطرق والجسور، من خلال إجراء الفحوصات والاختبارات المعملية للمواد المستخدمة في تنفيذ وصيانة الطرق، والتأكد من مطابقتها للمواصفات والاشتراطات الفنية المعتمدة.
وتشمل أعمالها إجراء الاختبارات على التربة ومواد الردميات والركام والأسفلت والخرسانات، إلى جانب تقييم خصائص المواد والتحقق من جودتها قبل وأثناء التنفيذ، بما يسهم في ضمان جودة الأعمال الهندسية والحد من العيوب الفنية.
كما تعمل الإدارة على تقديم الدعم الفني والاستشاري، وتحليل نتائج الاختبارات ورفع التوصيات الفنية اللازمة، بما يعزز كفاءة الإشراف والمتابعة ويساعد في اتخاذ القرارات الفنية السليمة.
وتأتي هذه الجهود في إطار حرص الهيئة القومية للطرق والجسور على تطبيق معايير الجودة، وتعزيز الرقابة الفنية، وبناء شبكة طرق قومية وصولاً إلى طرق آمنة ومستدامة تلبي احتياجات المواطنين وتسهم في دعم التنمية الاقتصادية.
ومن أبرز المشروعات التي عرضتها الهيئة، مشروع إعادة تأهيل كبري الحلفاية، الذي يعد من الجسور الرئيسية بولاية الخرطوم عاصمة السودان.
ويعد هذا الجسر من النوع المركب المكون من الخرسانة والفو لاذ، وقد نفذته شركة تركية خلال الفترة من 2005 – 2007، وهو يربط بين أم درمان والخرطوم بحري عبر نهر النيل.
وتشمل الخصائص الرئيسية للجسر: الطول الكلي للجسر 910 متر بين الدعامات والركائز، عرض الجسر 27 متر، المسار المزدوج 15 متر على كل جانب، ثلاث مسارات في كل اتجاه، أقصى مسافة بين الركائز 120 متر، ساعة الجسر 80 متر، ويكون السرعة التصميمية 80 كلم.
التعليقات مغلقة.